Nuovo raccordo autostradale Biella - A4 Torino - Milano

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Scopo dello studio era effettuare le previsioni di traffico a breve, medio e lungo termine sul nuovo raccordo autostradale, stimando le variazioni dei flussi veicolari e dei livelli di servizio sulle strade ordinarie, nelle due alternative di tracciato individuate (Biella-Santhià e Biella-Carisio), valutando inoltre quale delle due soluzioni potesse produrre i migliori effetti sulla mobilità dell'area, sullo schema generale della grande viabilità e sull'impatto ambientale.

Attraverso l'analisi dei dati di domanda e di offerta disponibili sono state predisposte tutte le informazioni necessarie per l'implementazione di un modello di simulazione del traffico che, sulla base di algoritmi di tipo comportamentale stocastico, hanno fornito le valutazioni di traffico richieste. Le previsioni relative alla mobilità a medio e lungo termine sono state desunte dai parametri socio-economici della zona e dalle informazioni relative alle previsioni generali di sviluppo riportate nel recente Piano Nazionale dei Trasporti. Le valutazioni sulle emissioni acustiche ed atmosferiche sono state condotte attraverso l'utilizzo di appositi modelli di emissione/distribuzione. Lo studio ha evidenziato in termini quantitativi come la soluzione Biella-Carisio sia quella che produce i migliori effetti generali in quanto massimizza l’utilizzo del nuovo raccordo riducendo in maniera sensibile il traffico di veicoli leggeri e pesanti sulle strade ordinarie.

Inoltre è stato dimostrato che tale tracciato costituirà un notevole incentivo per un’ulteriore sviluppo delle già ottime funzioni produttive ad alta specializzazione insediante nella zona.

L’infrastruttura in progetto consentirà pertanto di sostenere in maniera efficace sia il naturale incremento di traffico leggero e pesante previsto a medio e lungo termine, sia un’ulteriore sviluppo della mobilità conseguente al maggior sviluppo dell’economia della zona, contenendo adeguatamente l’impatto ambientale conseguente alle emissioni acustiche ed atmosferiche legate al traffico.