La rete viaria della zona oggetto di studio, considerando tutte le strade che sono state riportate nel grafo e non considerando la rete autostradale composta dai tratti iniziali dell’autostrada A1 Roma-Napoli e dell’autostrada A24 Roma-L’Aquila e dal tratto del Grande Raccordo Anulare compreso tra queste due uscite, si sviluppa per una lunghezza complessiva di circa 100 km.

Le basse percentuali rilevate sia per quanto riguarda i marciapiedi che gli spazi per la sosta ai lati della carreggiata sono dovute principalmente alla conformazione dell’area, in quanto si tratta di una zona ancora scarsamente urbanizzata, dove i nuclei costruiti sono separati tra di loro da ampi spazi poco antropizzati; in tali zone quindi le strade assumono le caratteristiche di strade extraurbane, con assenza quindi ai lati delle stesse sia di marciapiedi che, a maggior ragione, di spazi per la sosta.

Per valutare qual è l’indice di dotazione in termini di marciapiedi e parcheggi nelle strade dell’area oggetto di studio, sono state calcolate, per le strade che ne sono provvisti, le percentuali di marciapiedi e spazi di sosta lungo la carreggiata esistenti rispetto alla lunghezza complessiva delle strade medesime, moltiplicata per 2 per tenere conto dei due lati su cui si possono trovare i marciapiedi e gli spazi per la sosta.